安徽蚌埠铁路架桥机厂家每需在桥头铺设岔线
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安徽蚌埠铁路架桥机厂家该型苏联使用较早。1948年引进时，其前后臂都用钢板梁，吊重有45吨和80吨两种。50年代，将双臂改为构架,吊重发展到130吨。这类架桥机不能自行，需用机车顶推。其前臂用来吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面内摆动。架桥时，常须用特制80吨小平车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下（称为“喂梁”）才能起吊；为使调车作业方便，每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后，轴重增大，而桥头的新建路堤比较松软，因此，对架桥机吊梁行车地段必须采取加固措施，如用重车压道，加插轨枕等。
1、运输快捷方便。本机可以采用公路运输，避免了传统铁路架桥机运输中办理过轨运输等烦琐手续。
2、组装方便。本机长部件11米，重部件10吨，可在轨排基地用一台10吨龙门吊或者用一台20吨汽车吊完成组装。
3、铁路双线或者编组站多线架设无需人工移梁，均可一次就位。
5、本机具有可以架设30‰大坡道与200米小曲线半径的特点。
6、本机具有隧道口架梁的功能。可以在出隧道口3米、进隧道口1.5m处架梁作业。
7、无需解体，机臂下降3米，运梁车可以将整机驮运进行桥间转移。桥间转移时，整机能够通过半径350m以上单线隧道。
8、本机具有自行调头的特点。
9、操作系统采用LG可编程序控制器。可以有效地自锁、互锁，170t架桥机，有效防止误操作产生的不安全隐患。
安徽蚌埠铁路架桥机租赁铁路架桥机厂家批发，有的造成设备或构建的破坏，有的虽未立即造成破坏，但因产生了较大的变形而影响正常工作而留下事故的隐患。为保证起重机各构件在载荷作用下能正常工作，必须要具有足够的承受载荷的能力。它包括强度、刚度和稳定性。
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