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【产品名称】: MG地铁施工门式起重机

【应用范围】:广泛应用于机械,冶金,电力,铁路,水利,港口等多种行业。

【服务承诺】: 售后服务    交货期    价格优惠    质量上层

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  • 应用范围:钢铁冶金、水电、航天、船舶、汽车、煤炭、石油化工
  • 产品概述:MG地铁施工门式起重机也叫地铁专用龙门起重机。一般有地铁出渣龙门一般用45T的,另一种是地铁专用下料龙门,一般用16T。
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  • 详细介绍

门式起重机可按门框结构形式,按主梁形式,按主梁结构,按用途形式分类。
门框结构
分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机
1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行;
2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机
1.双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
主梁形式
1.单主梁
单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁
双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

本文关键词:

门式起重机